A legtöbbDC-DC átalakítókegyirányú átalakításra tervezték, és a teljesítmény csak a bemeneti oldalról áramolhat a kimeneti oldalra. Azonban az összes kapcsolófeszültség-átalakító topológiája módosítható kétirányú konverzióra, lehetővé téve a teljesítmény visszaáramlását a kimeneti oldalról a bemeneti oldalra azáltal, hogy az összes diódát független vezérlésű aktív egyenirányításra cserélik. A kétirányú átalakító olyan alkalmazásokban használható, mint például a regeneratív fékezést igénylő járművek. Amikor a jármű jár, a konverter látja el árammal a kerekeket, de fékezéskor a kerekek adják az áramot a konverterhez. A kapcsolókonverterek valójában bonyolultabbak elektronikai szempontból, de mivel sok áramkör integrált áramkörökbe van csomagolva, kevesebb alkatrészt igényelnek. Az áramkör tervezésénél a kapcsolási zaj (EMI / RFI) megengedett tartományra csökkentése és a nagyfrekvenciás áramkör stabil működése érdekében az áramkör gondos tervezése és a tényleges áramkör és a komponensek elrendezése szükséges. Leléptető alkalmazásban a kapcsolókonverter költsége magasabb, mint a lineáris átalakítóé, de a chiptervezés előrehaladtával a kapcsolókonverter költsége fokozatosan csökken. AzDC-DC átalakítóegy integrált áramkörből (IC) és több alkatrészből állhat, és egyes konverterek maguk is komplett integrált áramköri modulok, amelyeket használathoz csak az áramköri lapra kell szerelni.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy