1. A 220V-os elektromos áram, amelyet ainverteraz autóban 220V 50HZ, a felső kategóriások szinuszosak, az olcsók pedig általában négyszögletesek.
A szinuszos típus megegyezik az aljzaton használt elektromossággal, és a négyzethullámú típus valóban használható, de ha ventilátort és egyéb motoros berendezést használ, akkor némi zaj keletkezik. A négyszöghullám alkalmazásának oka az, hogy ennek a modulációs módszernek a költsége viszonylag alacsony. Általában ennek a maximális teljesítményejárműre szerelt invertercsak 500 watt, és a légkondicionáló általában több mint 700 watt. És valóban otthoni klímát szeretne beszerelni az autóba? ? ? Az autók klímaberendezései, beleértve a buszokat is, lehetővé teszik, hogy a motor közvetlenül hajtsa meg a kompresszort az elektromosság helyett. Ha a közepén van egy további elektromos átalakítási folyamat, a veszteség még nagyobb lesz. A felszerelése pedig nem egyszerű, inkább autóklímákat érdemes használni.
2. Csatlakoztassunk laptopot, tv-t, lemezjátszót stb., amíg névleges teljesítményükön használják, nincs gond, de meg kell jegyezni, hogy az autó akkumulátorára van kötve, bár általában 11 V-os és automatikusan megóvja őket az áramszünettől. Kerülje el az alacsony feszültséget, amely miatt az autó nem indul el, de még mindig nem alkalmas nem járó motorra, ezért viszonylag nagy terhelés esetén javasolt a motor beindítása. Ha tölteni kell a telefont, akkor nincs gond.
3. Az elektromos járműveken van egy DC-DC nevű modul, amelyet DC átalakítónak is neveznek. Ez a modul 48V bemenettel és 12V kimenettel rendelkezik, így csak a12V bemeneti autós inverterhasználni. Persze ha lehet venni 48V-os bemeneti invertert, az jobb, de becslések szerint nehéz megvenni. Ráadásul ez a modul általában csak 5A, de legfeljebb 10A áramot tud adni, és az autólámpákat is használják, így könnyen túlterhelhető.
Javaslat: Ha teheti, vásároljon egy extra DC átalakítót, ez az átalakító az Ön számára készültinverter, majd ha az egyenáram-átalakító csak 5A-t tud adni, akkor az inverter bemenete 5A-nál kisebb legyen, különben megsérülhet a modul Természetesen egyes egyenáram-átalakítók nagy áramerősséggel bírnak. Ha nincs hol javítani az autót, el lehet menni néhány elektromos készülék boltba, vagy megkérni a javítást, hogy nagy áramot adjon, vagy párhuzamosan több DC átalakító is használható. Röviden, ne terhelje túl.
4. Van egyvvvf vontatási invertervárosi vasúti járműveken, amelyet frekvenciaátalakításra és feszültségátalakításra használnak. Amikor a vonat vontatásról van szó, a nagyfeszültséget (általában egyenáramú 750 V vagy DC 1500 V) háromfázisú elektromos árammá alakítják, állítható frekvenciával és feszültséggel a vontatási villanymotor táplálására. A fékezés során a vontatómotor forgását hajtó szerelvény tehetetlensége által generált háromfázisú elektromos energia egyenárammá alakítható, és visszatáplálható a hálózatba, illetve az energiafogyasztási modul felhasználható.
A fő alkalmazásaiinvertereka kommunikációs területen a következők:
Biztosítson váltóáramú segédtápellátást az egyenáramú tápellátáshoz.
Egyes karbantartási eszközök váltakozó áramot igényelnek, az egyenáram pedig nem tud váltakozó áramot biztosítani, és egy segítségével biztosíthatóinverter.
DC-AC konverziós funkciót biztosít a fotovoltaikus hálózatra csatlakoztatott áramellátó rendszerhez.
A napelemes rendszer által termelt egyenáramot fordítsa váltakozó árammá, és helyezze be a hálózatba.
